Royal Enfield Himalayan 411

¿Cómo quitar la cubierta del filtro de aceite del motor?

Herramientas necesarias

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  • Dado de 8 mm con matraca
  • charola de drenaje / bandeja recolectora

Procedimiento de desmontaje

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  1. Configuración y preparación:
    • Estacione la motocicleta en posición vertical sobre su soporte central en una superficie firme y nivelada (47).
    • Coloque una charola de drenaje directamente debajo de la cubierta del motor del lado derecho (RH) (47).
ADVERTENCIA: El motor, los tubos de escape y el aceite se calientan muchísimo durante el funcionamiento. Deje que el motor se enfríe a una temperatura segura antes de manipular los componentes para evitar lesiones graves por quemaduras (47).
  1. Retire los pernos de la cubierta:

    • Utilizando un dado de 8 mm con una matraca, afloje y retire los 3 pernos hexagonales M6 que aseguran la cubierta del filtro de aceite a la cubierta del cárter del lado derecho (RH) (47):
      • 1 perno hexagonal con pestaña largo de la parte inferior de la cubierta (65).
      • 2 pernos hexagonales con pestaña más cortos de la parte superior de la cubierta (65).
  2. Quite la cubierta:

    • Tire con cuidado de la cubierta del filtro de aceite para separarla del cárter del motor junto con su junta tórica/empaque de sellado (47) (65).
    • Recoja cualquier residuo de aceite de motor que drene de la cavidad en la charola de drenaje.
    • Sacuda y tire suavemente del elemento filtrante de aceite para sacarlo de la cavidad (48) (65).
NOTA: Inspeccione siempre la junta tórica/empaque de goma en busca de rasgaduras, aplastamiento o endurecimiento, y reemplácela durante el reensamblaje para garantizar un sellado adecuado contra fugas de aceite.
Himalayan Euro 5 Service Manual pages: 47, 48, 65
Diagramas y Ayudas Visuales para Esta Respuesta
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