Royal Enfield
Himalayan 411
¿Cómo quitar la cubierta del filtro de aceite del motor?
Traduciendo ficha técnica...
Herramientas necesarias
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- Dado de 8 mm con matraca
- charola de drenaje / bandeja recolectora
Procedimiento de desmontaje
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- Configuración y preparación:
- Estacione la motocicleta en posición vertical sobre su soporte central en una superficie firme y nivelada (47).
- Coloque una charola de drenaje directamente debajo de la cubierta del motor del lado derecho (RH) (47).
ADVERTENCIA: El motor, los tubos de escape y el aceite se calientan muchísimo durante el funcionamiento. Deje que el motor se enfríe a una temperatura segura antes de manipular los componentes para evitar lesiones graves por quemaduras (47).
Retire los pernos de la cubierta:
- Utilizando un dado de 8 mm con una matraca, afloje y retire los 3 pernos hexagonales M6 que aseguran la cubierta del filtro de aceite a la cubierta del cárter del lado derecho (RH) (47):
- 1 perno hexagonal con pestaña largo de la parte inferior de la cubierta (65).
- 2 pernos hexagonales con pestaña más cortos de la parte superior de la cubierta (65).
- Utilizando un dado de 8 mm con una matraca, afloje y retire los 3 pernos hexagonales M6 que aseguran la cubierta del filtro de aceite a la cubierta del cárter del lado derecho (RH) (47):
Quite la cubierta:
- Tire con cuidado de la cubierta del filtro de aceite para separarla del cárter del motor junto con su junta tórica/empaque de sellado (47) (65).
- Recoja cualquier residuo de aceite de motor que drene de la cavidad en la charola de drenaje.
- Sacuda y tire suavemente del elemento filtrante de aceite para sacarlo de la cavidad (48) (65).
NOTA: Inspeccione siempre la junta tórica/empaque de goma en busca de rasgaduras, aplastamiento o endurecimiento, y reemplácela durante el reensamblaje para garantizar un sellado adecuado contra fugas de aceite.
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